工信部裝備工業(yè)一局副局長郭守剛6日在工信部舉辦的“大力發(fā)展高端裝備制造”新聞發(fā)布會(huì)上表示，“雙點(diǎn)”管理方式將進(jìn)一步優(yōu)化。 加快新系統(tǒng)電池、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提高關(guān)鍵零部件和資源的供給能力。
支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策仍在繼續(xù)，從地方保護(hù)新能源汽車市場到在農(nóng)村推出新能源汽車，再到免征新能源汽車購置稅。今年1-7月，全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛。在政策的幫助下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持了快速發(fā)展的勢頭，以應(yīng)對疫情等因素帶來的挑戰(zhàn)。
在重慶賽利斯兩江智能工廠，數(shù)字化流水線上的機(jī)械臂不斷舞動(dòng)；賽勒斯鳳凰智能工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)，用于滿足后續(xù)快速產(chǎn)能需求...談到企業(yè)發(fā)展，賽勒斯相關(guān)負(fù)責(zé)人信心滿滿。上半年，賽勒斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比分別增長255.12%和204.51%，公司新能源業(yè)務(wù)收入同比增長380.8%。
上半年，新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)可以克服疫情影響公司率先恢復(fù)，拉動(dòng)中國制造業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。產(chǎn)業(yè)走勢穩(wěn)健，離不開社會(huì)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的有力保障。
今年以來，工信部圍繞汽車重點(diǎn)行業(yè)，與各部門共同搭建了汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)平臺。 建立汽車零部件庫存“紅燈”預(yù)警機(jī)制和主要原材料供應(yīng)“紅、黃、藍(lán)”預(yù)警協(xié)調(diào)機(jī)制。 在勞動(dòng)力、能源、材料等方面，全國各部門和一線企業(yè)共同努力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈快速恢復(fù)。
“傳球！發(fā)送到下一個(gè)進(jìn)程!”在浙江聯(lián)合新能源汽車有限公司。桐鄉(xiāng)智慧廠，第4批哪吒汽車相關(guān)零部件驗(yàn)收，送到焊接車間。在產(chǎn)能擴(kuò)張的關(guān)鍵時(shí)期，國家電網(wǎng) Zhejiang Tongxiang 供電公司提供節(jié)能診斷和節(jié)能改造服務(wù)，加快門到門供電，及時(shí)滿足生產(chǎn)的能源需求。
在促進(jìn)生產(chǎn)快速恢復(fù)的同時(shí)，繼續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，取消二手車遷入限制...促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策陸續(xù)出臺。國家稅務(wù)總局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征71.7億元，同比增長119.1%。
政策可以推動(dòng)下，市場經(jīng)濟(jì)潛力進(jìn)行進(jìn)一步得到釋放，新能源企業(yè)汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺。工信部數(shù)據(jù)分析顯示，今年1月至7月，新能源汽車公司產(chǎn)銷同比均增長120％，新能源乘用車銷量中自主學(xué)習(xí)品牌占比達(dá)到81.2％，比2021年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。一批中國新能源車企快速健康發(fā)展，比如，比亞迪上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售以及新能源汽車超64萬輛，同比分別增長速度超過300％。
行業(yè)快速發(fā)展的勢頭，帶動(dòng)了動(dòng)力電池、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域的積極創(chuàng)新。 不久前，《寧德時(shí)報(bào)》發(fā)布了麒麟電池，容量利用率超過72%。 今年7月，百度推出了第六代量產(chǎn)無人駕駛汽車，預(yù)計(jì)今年第二季度，國學(xué)高的半固態(tài)電池將小批量裝載。 百度的自駕游服務(wù)平臺RapidRun繼續(xù)擴(kuò)大運(yùn)營，提供28.7萬次乘車服務(wù)。
“業(yè)內(nèi)上游或下游企業(yè)在創(chuàng)新方面投入更多，積極探索新的商業(yè)模式，大幅提高產(chǎn)品性能,”郭，大規(guī)模生產(chǎn)的電池單位能量密度為每公斤270瓦時(shí)，是2012年的1.3倍，新的前瞻性模式已經(jīng)成為主流，有些達(dá)到700公里以上。
郭守剛表示，當(dāng)前，我國對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?；焖俳】蛋l(fā)展新階段，但還存在支撐自己能力方面有待進(jìn)一步提升、融合教育發(fā)展研究不夠等問題。工信部將加快編制產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展路線圖，加快新體系電池、車用操作管理系統(tǒng)等關(guān)鍵信息技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)“車路網(wǎng)云圖”一體化建設(shè)發(fā)展。同時(shí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續(xù)完善國家標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系，提升中國新能源汽車網(wǎng)絡(luò)安全知識水平。